Auto veramente molto rara, ideale per collezionisti
Questa infatti non è una “semplice” SLC, bensì una 450 5.0 che si poneva al vertice della gamma.
Presentata nel 1977 questa versione venne realizzata per l’omologazione nelle competizioni
La 450 SLC 5.0 era caratterizzata da due piccoli spoiler anteriore e posteriore in plastica nera e da cofani e rinforzi dei paraurti in alluminio, Mentre il motore garantiva la bellezza di ben 240 cv
Questa speciale versione, venne costruita in circa 1.600 esemplari
La 450 SLC 5.0 si riscoprì un bolide da rally con una predisposizione innata per le gare più dure e impegnative, che grazie alla sua robustezza ed alle prestazioni di tutto rispetto, permisero all’auto di cogliere importanti risultati.
Memorabile per i più appassionati il famoso “Vuelta a la America del Sud” del 1978 dove Mercedes, che schierava quattro coupé 450 SLC 5.0 e due berline 280 E ufficiali, conquistò i primi quattro posti, annichilendo le squadre avversarie con importanti distacchi.
Nello stesso anno, sempre con una 450 SLC 5.0, il grande Hannu Mikkola giunse secondo al ”East African Safari” dopo aver mantenuto a lungo la testa della corsa
- Questo esemplare si presenta in condizioni eccellenti
- Italiana d’origine
- Prime targhe Treviso
- Targhe attuali Verona
- Interno in ottime condizioni
- Meccanica completamente funzionante
- Allestita ricalcando la SLC che corse al Rallye d’Africa, con Cofano nero opaco e fanaliera supplementare.
Auto veramente molto rara, ideale per collezionisti
Questa infatti non è una “semplice” SLC, bensì una 450 5.0 che si poneva al vertice della gamma.
Presentata nel 1977 questa versione venne realizzata per l’omologazione nelle competizioni
La 450 SLC 5.0 era caratterizzata da due piccoli spoiler anteriore e posteriore in plastica nera e da cofani e rinforzi dei paraurti in alluminio, Mentre il motore garantiva la bellezza di ben 240 cv
Questa speciale versione, venne costruita in circa 1.600 esemplari
La 450 SLC 5.0 si riscoprì un bolide da rally con una predisposizione innata per le gare più dure e impegnative, che grazie alla sua robustezza ed alle prestazioni di tutto rispetto, permisero all’auto di cogliere importanti risultati.
Memorabile per i più appassionati il famoso “Vuelta a la America del Sud” del 1978 dove Mercedes, che schierava quattro coupé 450 SLC 5.0 e due berline 280 E ufficiali, conquistò i primi quattro posti, annichilendo le squadre avversarie con importanti distacchi.
Nello stesso anno, sempre con una 450 SLC 5.0, il grande Hannu Mikkola giunse secondo al ”East African Safari” dopo aver mantenuto a lungo la testa della corsa
- Questo esemplare si presenta in condizioni eccellenti
- Italiana d’origine
- Prime targhe Treviso
- Targhe attuali Verona
- Interno in ottime condizioni
- Meccanica completamente funzionante
- Allestita ricalcando la SLC che corse al Rallye d’Africa, con Cofano nero opaco e fanaliera supplementare.
