La Jaguar XK120 a été lancée en 1948 marquant le début de la première voiture de sport d'après-guerre de Jaguar. Pendant sa période étant le modèle de phare de Jaguar, elle est devenue vénérée sur la piste de course, remportant course après course. Elle a également battu les records de vitesse et a obtenu le titre de la ‘voiture de production la plus rapide’ de la part de la presse. La XK120 est très convoitée parmi des amateurs de la grandeur automobile britannique en raison de son histoire riche.
En 1948, Jaguar a dévoilé la XK120 au Salon de l'automobile de Londres dans une première tentative de lancer leur première voiture de sport d'après-guerre. La XK120 a également été utilisée pour présenter le tout nouveau moteur XK de 3,4 litres, un moteur six cylindres en ligne qui finalement a été utilisé en propulsant divers modèles Jaguar pendant 35 ans. On peut même en trouver une variante sous le grand capot de l'E-Type. Outre le moteur, son design aérodynamique a joué un rôle principal dans l'atteinte de vitesses sans précédent pour les voitures de production de son époque. Le ‘120’ dans le nom indique la vitesse de pointe de la XK120, qui était impressionnante à 120 miles par heure, soit environ 193 kilomètres par heure, en faisant la voiture de production la plus rapide de son époque.
Même si les cicatrices de la guerre étaient encore fraîches dans la mémoire collective, la XK120 pouvait sembler quelque peu déplacée pour son époque, elle s'est bien vendue grâce à ses victoires sur les circuits. En 1949, la XK120 a remporté sa première course, en 1950 elle a triomphé aux États-Unis et à la Mille Miglia. En 1951, une variante de la XK120 a remporté les 24 Heures du Mans.
La Jaguar XK120 a connu un grand succès pendant sa période de production qui s'est étendue de 1948 à 1954. Même dans les modèles ultérieurs de Jaguar, on peut trouver des éléments qui ont été utilisés la première fois dans la XK120. De plus, son design est intemporel et séduisant, en faisant une voiture vraiment polyvalente et ultimement convoitée.
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Carrosserie
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