Chassis no. 124A 0500 745
Power max 60 HP
Drive Rear WheelDrive (RWD)
Engine 4 Cylinder
Gearbox Manual 4 Speed
Alfredo Vignale built the bodywork of the "Eveline" on the basis of the Fiat 124 sedan, he kept the floor and the mechanics unaltered, as well as the front part of the interior, relative to the dashboard and instrumentation.
His goal was to build an average performance sports car with four comfortable seats. Thus he anticipated the Ford Capri and Opel Manta models of the immediately following years.
Particular attention was paid to the comfort of the car, which was equipped with four separate seats with armrests and central ashtrays, front electric windows, rear windows that open with compasses, rear-view mirror with low beam position, three courtesy lights, glove box with key door, light reverse and double headlights.
The list of equipment was completed by the wooden steering wheel with two perforated spokes and a wide choice of colors for the bodywork and interiors.
The performance of the "Eveline" is similar to that of the sedan model from which it derives and, moreover, the 1197 cm³ engine with 60 hp was of considerable power for the time.
Presented at the Turin Motor Show in 1967, it was produced in about 200 units.
Thanks to this custom-built Alfredo Vignale was awarded the "Mercurio d'Oro", a recognition to those companies that after the war instilled confidence and a spirit of competition in the Italian productive and economic system.
- Italian car without license plate
- One of the 200 cars made
- Mechanic and bodywork in fair condition
- Seats and interiors in black sky
- Dashboard and dials in fair condition, with some sign and scratch
- The engine is running
- External details and moldings are in fair condition
It is possible to view the car online, by booking a call with one of our commercial operators, via Skype, Zoom, Whatsapp and Google Meet platforms.
Telaio n. 124A 0500 745
Potenza 60 CV
Trazione Posteriore (RWD)
Motore 4 Cilindri
Cambio Manuale 4 Rapporti
Alfredo Vignale realizzò la carrozzeria della "Eveline" sulla base della Fiat 124 berlina, mantenne inalterati il pianale e la meccanica, oltre alla parte anteriore degli interni, relativamente al cruscotto e alla strumentazione.
Il suo obiettivo era quello di costruire una vettura sportiva con prestazioni medie e con quattro posti comodi. Anticipò così i modelli Ford Capri e Opel Manta degli anni immediatamente successivi.
Particolare cura fu dedicata al comfort dell’auto, che venne dotata di quattro poltrone separate con braccioli e posacenere centrali, vetri elettrici anteriori, vetri posteriori apribili a compasso, retrovisore con posizione anabbagliante, tre luci di cortesia, portaoggetti con sportello a chiave, luce di retromarcia e doppi fari anteriori.
Completavano la lista delle dotazioni: il volante in legno a due razze traforate e una vasta scelta di colori per la carrozzeria e per gli interni.
Le prestazioni della "Eveline" ricalcano quelle del modello berlina dal quale deriva e, del resto, il motore da 1197 cm³ con 60 cv era di notevole potenza per l'epoca.
Presentata al salone dell'automobile di Torino del 1967 fu prodotta in circa 200 esemplari.
Grazie a questa fuoriserie Alfredo Vignale fu insignito del "Mercurio d'Oro", un riconoscimento a quelle imprese che nel dopo guerra, infondevano fiducia e spirito di competizione al sistema produttivo ed economico italiano.
- Auto italiana radiata nel 2018 per esportazione
- Uno dei 200 esemplari prodotti
- Buone condizioni di meccanica e di carrozzeria
- Sedili e pannelli delle portiere in sky nero restaurati in epoca recente
- Strumentazione originale in discrete condizioni e cruscotto con visibili imperfezioni
- Motore sottoposto a periodiche manutenzioni.
- Griglia anteriore, paraurti, fregi e modanature in buone condizioni.
Oggi è possibile visionare l’auto on line, prenotando una chiamata con un nostro operatore commerciale, a mezzo piattaforme Skype, Zoom, WhatsApp e Google Meet.
